智能停車(chē)行業(yè)解決方案
電力巡檢工作包括了電網(wǎng)線路的巡檢以及關(guān)鍵供電設(shè)備的巡檢，工作人員通過(guò)巡檢來(lái)掌握設(shè)備的運(yùn)行狀況， 及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和安全隱患，巡檢電力設(shè)備常用的方式是采用人工開(kāi)柜直接查看和讀取設(shè)備數(shù)據(jù)， 該操作方式比較復(fù)雜耗時(shí)，且存在一定的危險(xiǎn)性，而隨著電力智能化的不斷發(fā)展，很多電力設(shè)備的數(shù)據(jù)交互已實(shí)現(xiàn)無(wú)線化， 電力巡檢也變得越來(lái)越方便快捷，其中通過(guò)Wi-Fi交互巡檢電力設(shè)備就是一種常用方式。
智能停車(chē)場(chǎng)整體解決方案搭建過(guò)程主要包括圖3所示入口控制、 車(chē)輛識(shí)別、安全監(jiān)控、用戶(hù)管理、出口控制五大組成部分，接下來(lái)簡(jiǎn)要介紹其中幾種搭建方案。
“免取卡視頻出入口系統(tǒng)”是車(chē)輛到達(dá)入口，進(jìn)入視頻識(shí)別范圍或地感線圈檢測(cè)到信號(hào)后，觸發(fā)卡口主輔攝像機(jī)進(jìn)行拍照，視頻車(chē)牌識(shí)別軟件通過(guò)視頻流自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，視頻流識(shí)別是對(duì)視頻流中的所有圖片進(jìn)行快速分析，并智能選擇相應(yīng)圖片進(jìn)行識(shí)別，將識(shí)別出的多個(gè)車(chē)牌號(hào)進(jìn)行仔細(xì)篩選，選出較為匹配的結(jié)果作為識(shí)別結(jié)果。同時(shí)，將數(shù)據(jù)通過(guò)有線或無(wú)線兩種形式上傳至控制中心，道閘自動(dòng)升起，司機(jī)開(kāi)車(chē)入場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉，收費(fèi)管理系統(tǒng)中該車(chē)輛的停車(chē)計(jì)時(shí)開(kāi)始。
如圖4左側(cè)系統(tǒng)架構(gòu)圖所示，系統(tǒng)架構(gòu)圖中的智能控制器主控部分可以采用FreescaleI.MX6 系列的雙核/四核Cortex?-A9處理器的核心板進(jìn)行整體控制。智能控制器主控實(shí)物如圖4右圖所示。
致遠(yuǎn)電子采用FreescaleI.MX6 系列的雙核/四核Cortex?-A9處理器的M6708系列核心板具體應(yīng)用方案如圖5所示，其中是涉及到的攝像頭、顯示屏幕、語(yǔ)音播放、閘機(jī)控制等均可通過(guò)M6708系列核心板進(jìn)行整體控制。實(shí)際應(yīng)用接口與產(chǎn)品實(shí)物圖可參考圖6進(jìn)行設(shè)計(jì)。
1． 視頻流處理能力強(qiáng)
車(chē)流量多時(shí)，容易出現(xiàn)前車(chē)遮擋住后車(chē)車(chē)牌的情況，通過(guò)視頻車(chē)牌識(shí)別，選擇視頻流中車(chē)牌未被遮擋時(shí)的圖片進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別，得到相應(yīng)車(chē)牌；
通過(guò)視頻流選擇合適車(chē)牌圖片進(jìn)行識(shí)別，避免抓拍點(diǎn)拍攝的車(chē)輛圖片車(chē)牌過(guò)大或過(guò)小導(dǎo)致車(chē)牌無(wú)法識(shí)別的情況；
2． 專(zhuān)用液晶顯示屏接口，音視頻處理性能優(yōu)越
M6708系列核心板硬件定位為支持多媒體、音視頻流處理功能，對(duì)圖像處理與識(shí)別支持1080p解碼；
液晶顯示、視頻流處理，音頻輸出同時(shí)進(jìn)行，互不影響。
3． 512M存儲(chǔ)支持多種軟件燒錄
輕松實(shí)現(xiàn)多種收費(fèi)軟件：出入口收費(fèi)、中央收費(fèi)、自助繳費(fèi)機(jī)收費(fèi)，移動(dòng)端繳費(fèi)以及車(chē)牌識(shí)別軟件的存儲(chǔ)、燒錄。
4． 同時(shí)支持3G、以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸
3G接口，以太網(wǎng)接口支持有線與無(wú)線雙網(wǎng)冗余，可確保網(wǎng)絡(luò)中斷時(shí)系統(tǒng)正常運(yùn)行。
“視頻車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)”采用圖像處理技術(shù)，設(shè)計(jì)中將車(chē)位安裝一個(gè)視頻車(chē)位檢測(cè)終端與一個(gè)車(chē)位狀態(tài)指示燈合二為一，作為前端采集及檢測(cè)設(shè)備；2個(gè)車(chē)位為一組，共用一個(gè)區(qū)域視頻控制器；區(qū)域視頻控制器把采集到的車(chē)位信息及車(chē)輛信息進(jìn)行識(shí)別，實(shí)時(shí)驅(qū)動(dòng)車(chē)位指示燈切換至相應(yīng)的顏色，同時(shí)將車(chē)牌照片和車(chē)位信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)上傳至應(yīng)用服務(wù)器，更新電子地圖并保存。每個(gè)停車(chē)場(chǎng)設(shè)置一個(gè)數(shù)據(jù)服務(wù)器，管理本停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌圖像；通道處設(shè)置有引導(dǎo)
1． 視頻流處理能力強(qiáng)
? 通過(guò)視頻流選擇合適車(chē)牌、車(chē)位圖片進(jìn)行識(shí)別，避免抓拍點(diǎn)拍攝的車(chē)輛圖片車(chē)牌過(guò)大或過(guò)小導(dǎo)致車(chē)牌無(wú)法識(shí)別的情況；
? 復(fù)雜環(huán)境中（如夜晚），通過(guò)對(duì)視頻流多幀圖片分析，選擇效果較好圖片進(jìn)行識(shí)別，得到相應(yīng)車(chē)牌、車(chē)位信息。
2． 同時(shí)支持有線、無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸
3G接口，以太網(wǎng)接口支持有線與無(wú)線雙網(wǎng)冗余，可確保網(wǎng)絡(luò)中斷時(shí)系統(tǒng)正常運(yùn)行。
如何解決城市車(chē)輛通行與車(chē)輛停放是解決城市交通問(wèn)題的兩大重要課題，拓展和挖掘城市的停車(chē)資源，解決停車(chē)問(wèn)題，并建立靜態(tài)停車(chē)與動(dòng)態(tài)交通相結(jié)合的智能交通管理系統(tǒng)是當(dāng)代交通管理的必然趨勢(shì)，目前各省市也在加快路邊占道停車(chē)和商業(yè)停車(chē)場(chǎng)的智能化改造，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)車(chē)位智能管理，動(dòng)態(tài)有效地提升車(chē)位管理效率。
在停車(chē)場(chǎng)車(chē)位智能管理系統(tǒng)中，地磁車(chē)位檢測(cè)器、智能車(chē)位鎖在信息傳輸方面布線都非常困難，無(wú)線傳輸是占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的解決方案，甚至目前很多有線的超聲波車(chē)位檢測(cè)器也逐步采用無(wú)線替代，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)歸一化，而在無(wú)線傳輸方面，LoRa方案在該領(lǐng)域又具備了更多的優(yōu)點(diǎn)：
無(wú)線通訊，有效解決戶(hù)外停車(chē)場(chǎng)施工布線、安裝維護(hù)不便等問(wèn)題，具有安裝及維護(hù)簡(jiǎn)便、施工免布線、節(jié)約施工成本、縮減施工周期等優(yōu)點(diǎn)；
LoRa無(wú)線擴(kuò)頻技術(shù)，具備-148dBm的接收靈敏度，通訊距離可以達(dá)到8km，大大減少網(wǎng)關(guān)數(shù)量和施工成本；
LoRa采用ISM頻段無(wú)線通信技術(shù)，在實(shí)際應(yīng)用中，地磁/車(chē)位鎖安裝方法、車(chē)輛底盤(pán)都會(huì)對(duì)無(wú)線通訊產(chǎn)生很強(qiáng)的干擾作用，融合了數(shù)字?jǐn)U頻、數(shù)字信號(hào)處理和前向糾錯(cuò)編碼，有效保證無(wú)線通訊穩(wěn)定可靠和抗干擾能力。
低功耗設(shè)計(jì)，采用電池供電使用壽命可長(zhǎng)達(dá)3~5年。
1． 節(jié)點(diǎn)方案：
停車(chē)場(chǎng)車(chē)位智能管理系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)（節(jié)點(diǎn)包括：無(wú)線停車(chē)地磁、無(wú)線超聲波感應(yīng)器、無(wú)線停車(chē)鎖）無(wú)線傳輸部分采用LoRa無(wú)線模塊ZM470SX-M / ZM433SX-M。由于以上幾個(gè)產(chǎn)品應(yīng)用環(huán)境的特殊性，ZLG致遠(yuǎn)電子還為客戶(hù)提供各種天線布局方面的協(xié)助服務(wù)，為客戶(hù)縮短研發(fā)周期、提升產(chǎn)品整體競(jìng)爭(zhēng)力提供有效的保證。
2． 網(wǎng)關(guān)方案：
ZLG致遠(yuǎn)電子為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域推出了智能無(wú)線網(wǎng)關(guān)IoT-3968L，以Arm9?為核心，采用兩路MiniPCIE接口設(shè)計(jì)，并提供多種可選配的無(wú)線接口模塊（采用MiniPCIE接口設(shè)計(jì)，包括Wi-Fi、ZigBee、LoRa、GPRS/3G/4G等），方便客戶(hù)快速搭建合適自身行業(yè)的智能物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品。
未來(lái)的全視頻智能停車(chē)場(chǎng)將作為一個(gè)停車(chē)問(wèn)題的綜合解決方案，在集成停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)資源方面優(yōu)點(diǎn)較多，實(shí)現(xiàn)從車(chē)輛快速進(jìn)場(chǎng)、快速停車(chē)，再到車(chē)主返回車(chē)場(chǎng)時(shí)快速找車(chē)、快速繳費(fèi)等一系列完整的、全自動(dòng)化的功能。從而有效解決包括商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)等公共場(chǎng)所在內(nèi)的停車(chē)場(chǎng)由于車(chē)流量大造成的停車(chē)慢、繳費(fèi)慢、停車(chē)難、找車(chē)難等社會(huì)問(wèn)題，將停車(chē)場(chǎng)的資源合理化。
