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  • PC端實(shí)現(xiàn)UDS協(xié)議棧的優(yōu)勢和劣勢

    致遠(yuǎn)電子提供了一套ZUDS.dll的函數(shù)庫,實(shí)現(xiàn)了15765和14229協(xié)議同時(shí)兼容15765-2004協(xié)議以及15765-2016協(xié)議,用戶僅需關(guān)注14229應(yīng)用層協(xié)議調(diào)用請(qǐng)求填入PDU,函數(shù)庫即可實(shí)現(xiàn)15765報(bào)文打包以及14229響應(yīng)判斷。PC端調(diào)用UDS協(xié)議優(yōu)勢主要有兩點(diǎn)。用戶不需要太關(guān)注傳輸層打包的問題,包括多幀傳輸流控幀,塊大小和幀間隔處理都由協(xié)議棧實(shí)現(xiàn)好;數(shù)據(jù)處理透明,當(dāng)診斷刷寫出現(xiàn)異常時(shí),只需在發(fā)送和接收函數(shù)接口加日志即可快速定位問題。

    CANFDDTU-400EWGR

    2024-11-06

  • 為什么常見的雙母頭DB9線纜無法用在CAN卡上?

    很多新手朋友見到CAN總線上熟悉的DB9公頭端子,立馬掏出一根雙DB9的母線接上,但會(huì)發(fā)現(xiàn)根本無法通訊,是CAN卡出問題了嗎?其實(shí)不是,很可能是線序問題。市面上常見的雙DB9母頭轉(zhuǎn)換線都是給RS-232使用的,區(qū)別于CAN的2號(hào)引腳CANL,7號(hào)引腳CANH的差分信號(hào)順序,RS-232在DB9(公頭)用到2、3、5三個(gè)引腳,其中2是RXD,3號(hào)是TXD、5是GND,接線時(shí)需要確保通訊的對(duì)端產(chǎn)品2和3交叉相連,因此雙DB9母頭的線纜內(nèi)部2號(hào)引腳和3號(hào)引腳會(huì)交叉。

    CANFDDTU-400EWGR

    2024-11-05

  • CAN/CANFD數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸和私有云存儲(chǔ)

    汽車路試是對(duì)汽車的不同環(huán)境進(jìn)行道路的駕駛測試,以往傳統(tǒng)方式需要汽車測試工程師同步跟隨車輛完成測試,并且將測試數(shù)據(jù)下載到本地電腦,在特定的軟件中才能進(jìn)行數(shù)據(jù)解析和驗(yàn)證,這種方式耗費(fèi)大量的人力和時(shí)間成本。ZLG致遠(yuǎn)電子推出的CANFDDTU系列可滿足各種應(yīng)用場景需求,針對(duì)不同場景的CANFD總線、LIN總線和車載以太網(wǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行同步監(jiān)聽和實(shí)時(shí)采集,通過4G通信將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳到指定云端服務(wù)器。

    CANFDDTU-400EWGR

    2024-10-17

  • CANFDDTU系列車載記錄儀上ZWS云介紹

    CANDTU設(shè)備是指CANFDDTU-400、CANFDDTU-200等車載CAN(FD)數(shù)據(jù)記錄儀設(shè)備,搭配ZWS-CAN智慧云實(shí)現(xiàn)云端設(shè)備一鍵接入,被廣泛應(yīng)用于汽車電子、軌道交通等行業(yè)。

    ZWS云平臺(tái)CANFDDTU-400EWGR

    2023-11-13

  • CANFDDTU-400EWGR數(shù)據(jù)上云配置教程

    如何實(shí)現(xiàn)CAN FD、LIN和車載以太網(wǎng)數(shù)據(jù)同步監(jiān)聽和實(shí)時(shí)采集?本視頻以CANFDDTU-400EWGR產(chǎn)品來實(shí)操演示過程。

    CANFDDTU-400EWGR

    2023-02-15

致遠(yuǎn)電子提供了一套ZUDS.dll的函數(shù)庫,實(shí)現(xiàn)了15765和14229協(xié)議同時(shí)兼容15765-2004協(xié)議以及15765-2016協(xié)議,用戶僅需關(guān)注14229應(yīng)用層協(xié)議調(diào)用請(qǐng)求填入PDU,函數(shù)庫即可實(shí)現(xiàn)15765報(bào)文打包以及14229響應(yīng)判斷。PC端調(diào)用UDS協(xié)議優(yōu)勢主要有兩點(diǎn)。用戶不需要太關(guān)注傳輸層打包的問題,包括多幀傳輸流控幀,塊大小和幀間隔處理都由協(xié)議棧實(shí)現(xiàn)好;數(shù)據(jù)處理透明,當(dāng)診斷刷寫出現(xiàn)異常時(shí),只需在發(fā)送和接收函數(shù)接口加日志即可快速定位問題。
很多新手朋友見到CAN總線上熟悉的DB9公頭端子,立馬掏出一根雙DB9的母線接上,但會(huì)發(fā)現(xiàn)根本無法通訊,是CAN卡出問題了嗎?其實(shí)不是,很可能是線序問題。市面上常見的雙DB9母頭轉(zhuǎn)換線都是給RS-232使用的,區(qū)別于CAN的2號(hào)引腳CANL,7號(hào)引腳CANH的差分信號(hào)順序,RS-232在DB9(公頭)用到2、3、5三個(gè)引腳,其中2是RXD,3號(hào)是TXD、5是GND,接線時(shí)需要確保通訊的對(duì)端產(chǎn)品2和3交叉相連,因此雙DB9母頭的線纜內(nèi)部2號(hào)引腳和3號(hào)引腳會(huì)交叉。
汽車路試是對(duì)汽車的不同環(huán)境進(jìn)行道路的駕駛測試,以往傳統(tǒng)方式需要汽車測試工程師同步跟隨車輛完成測試,并且將測試數(shù)據(jù)下載到本地電腦,在特定的軟件中才能進(jìn)行數(shù)據(jù)解析和驗(yàn)證,這種方式耗費(fèi)大量的人力和時(shí)間成本。ZLG致遠(yuǎn)電子推出的CANFDDTU系列可滿足各種應(yīng)用場景需求,針對(duì)不同場景的CANFD總線、LIN總線和車載以太網(wǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行同步監(jiān)聽和實(shí)時(shí)采集,通過4G通信將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳到指定云端服務(wù)器。
CANDTU設(shè)備是指CANFDDTU-400、CANFDDTU-200等車載CAN(FD)數(shù)據(jù)記錄儀設(shè)備,搭配ZWS-CAN智慧云實(shí)現(xiàn)云端設(shè)備一鍵接入,被廣泛應(yīng)用于汽車電子、軌道交通等行業(yè)。
如何實(shí)現(xiàn)CAN FD、LIN和車載以太網(wǎng)數(shù)據(jù)同步監(jiān)聽和實(shí)時(shí)采集?本視頻以CANFDDTU-400EWGR產(chǎn)品來實(shí)操演示過程。