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  • 整車數(shù)據(jù)記錄與溫度采集也能同步？

    國內(nèi)新能源汽車發(fā)展中各大車廠群雄逐鹿，皆是欣欣向榮的一番景象，良性的市場競爭必然有淘汰，某些新勢力車企已逐步敗下陣來。個人認為車輛和車廠能否受到市場認可，除了價格、舒適性、品牌力之余安全性和可靠性更是用戶備受關(guān)注的點，這也不難說明為什么越來越多車廠在汽車研發(fā)階段更注重各類臺架測試和路試測試了。

    CANFDDTU-2400EWGRZAD2116

    2024-11-13

  • PC端實現(xiàn)UDS協(xié)議棧的優(yōu)勢和劣勢

    致遠電子提供了一套ZUDS.dll的函數(shù)庫，實現(xiàn)了15765和14229協(xié)議同時兼容15765-2004協(xié)議以及15765-2016協(xié)議，用戶僅需關(guān)注14229應(yīng)用層協(xié)議調(diào)用請求填入PDU，函數(shù)庫即可實現(xiàn)15765報文打包以及14229響應(yīng)判斷。PC端調(diào)用UDS協(xié)議優(yōu)勢主要有兩點。用戶不需要太關(guān)注傳輸層打包的問題，包括多幀傳輸流控幀，塊大小和幀間隔處理都由協(xié)議棧實現(xiàn)好；數(shù)據(jù)處理透明，當(dāng)診斷刷寫出現(xiàn)異常時，只需在發(fā)送和接收函數(shù)接口加日志即可快速定位問題。

    CANFDDTU-400EWGR

    2024-11-06

  • 為什么常見的雙母頭DB9線纜無法用在CAN卡上？

    很多新手朋友見到CAN總線上熟悉的DB9公頭端子，立馬掏出一根雙DB9的母線接上，但會發(fā)現(xiàn)根本無法通訊，是CAN卡出問題了嗎？其實不是，很可能是線序問題。市面上常見的雙DB9母頭轉(zhuǎn)換線都是給RS-232使用的，區(qū)別于CAN的2號引腳CANL，7號引腳CANH的差分信號順序，RS-232在DB9（公頭）用到2、3、5三個引腳，其中2是RXD，3號是TXD、5是GND，接線時需要確保通訊的對端產(chǎn)品2和3交叉相連，因此雙DB9母頭的線纜內(nèi)部2號引腳和3號引腳會交叉。

    CANFDDTU-400EWGR

    2024-11-05

  • CAN/CANFD數(shù)據(jù)遠程傳輸和私有云存儲

    汽車路試是對汽車的不同環(huán)境進行道路的駕駛測試，以往傳統(tǒng)方式需要汽車測試工程師同步跟隨車輛完成測試，并且將測試數(shù)據(jù)下載到本地電腦，在特定的軟件中才能進行數(shù)據(jù)解析和驗證，這種方式耗費大量的人力和時間成本。ZLG致遠電子推出的CANFDDTU系列可滿足各種應(yīng)用場景需求，針對不同場景的CANFD總線、LIN總線和車載以太網(wǎng)數(shù)據(jù)進行同步監(jiān)聽和實時采集，通過4G通信將數(shù)據(jù)實時上傳到指定云端服務(wù)器。

    CANFDDTU-400EWGR

    2024-10-17

  • 整車路試如何高效進行？需要這個汽車“黑匣子”

    大家好，汽車路試的數(shù)據(jù)是怎么實現(xiàn)存儲+分析的一整套解決方案呢？今天視頻我們拿致遠電子的數(shù)據(jù)存儲終端CANFDDTU系列給大家做數(shù)據(jù)上云實時分析測試。

    CANFDDTU-200UWGR

    2024-02-18

  • 雙通道車載數(shù)據(jù)存儲終端CANFDDTU-200UWGR

    CANFDDTU-200UWGR是一款帶存儲的2通道 CAN(FD)總線數(shù)據(jù)記錄儀，可脫離PC獨立運行，長時間存儲 CAN(FD)報文數(shù)據(jù)，便于用戶事后分析、排查故障。支持4G通信，支持 GPS/北斗定位，兼容USB2.0高速規(guī)范協(xié)議，并且集成了兩路CAN(FD)接口的 CAN(FD)-Bus總線通訊設(shè)備。

    CANFDDTU-200UWGR

    2024-01-22

  • CANFDDTU系列車載記錄儀上ZWS云介紹

    CANDTU設(shè)備是指CANFDDTU-400、CANFDDTU-200等車載CAN（FD）數(shù)據(jù)記錄儀設(shè)備，搭配ZWS-CAN智慧云實現(xiàn)云端設(shè)備一鍵接入，被廣泛應(yīng)用于汽車電子、軌道交通等行業(yè)。

    ZWS云平臺CANFDDTU-400EWGR

    2023-11-13

  • CANFDDTU-400EWGR數(shù)據(jù)上云配置教程

    如何實現(xiàn)CAN FD、LIN和車載以太網(wǎng)數(shù)據(jù)同步監(jiān)聽和實時采集？本視頻以CANFDDTU-400EWGR產(chǎn)品來實操演示過程。

    CANFDDTU-400EWGR

    2023-02-15

  • 汽車“黑夾子”我“CAN”行

    隨著汽車電子、軌道交通等行業(yè)的快速發(fā)展，CAN FD的實時性和可靠性被廣泛應(yīng)用，更多用戶需要對現(xiàn)場CAN FD進行數(shù)據(jù)記錄，裝配1臺CAN FD總線數(shù)據(jù)記錄儀，可實時記錄數(shù)據(jù)，分析故障，解決總線問題，能有效提升整車網(wǎng)絡(luò)可靠性。

    CANFDDTU

    2023-01-31

國內(nèi)新能源汽車發(fā)展中各大車廠群雄逐鹿，皆是欣欣向榮的一番景象，良性的市場競爭必然有淘汰，某些新勢力車企已逐步敗下陣來。個人認為車輛和車廠能否受到市場認可，除了價格、舒適性、品牌力之余安全性和可靠性更是用戶備受關(guān)注的點，這也不難說明為什么越來越多車廠在汽車研發(fā)階段更注重各類臺架測試和路試測試了。
致遠電子提供了一套ZUDS.dll的函數(shù)庫，實現(xiàn)了15765和14229協(xié)議同時兼容15765-2004協(xié)議以及15765-2016協(xié)議，用戶僅需關(guān)注14229應(yīng)用層協(xié)議調(diào)用請求填入PDU，函數(shù)庫即可實現(xiàn)15765報文打包以及14229響應(yīng)判斷。PC端調(diào)用UDS協(xié)議優(yōu)勢主要有兩點。用戶不需要太關(guān)注傳輸層打包的問題，包括多幀傳輸流控幀，塊大小和幀間隔處理都由協(xié)議棧實現(xiàn)好；數(shù)據(jù)處理透明，當(dāng)診斷刷寫出現(xiàn)異常時，只需在發(fā)送和接收函數(shù)接口加日志即可快速定位問題。
很多新手朋友見到CAN總線上熟悉的DB9公頭端子，立馬掏出一根雙DB9的母線接上，但會發(fā)現(xiàn)根本無法通訊，是CAN卡出問題了嗎？其實不是，很可能是線序問題。市面上常見的雙DB9母頭轉(zhuǎn)換線都是給RS-232使用的，區(qū)別于CAN的2號引腳CANL，7號引腳CANH的差分信號順序，RS-232在DB9（公頭）用到2、3、5三個引腳，其中2是RXD，3號是TXD、5是GND，接線時需要確保通訊的對端產(chǎn)品2和3交叉相連，因此雙DB9母頭的線纜內(nèi)部2號引腳和3號引腳會交叉。
汽車路試是對汽車的不同環(huán)境進行道路的駕駛測試，以往傳統(tǒng)方式需要汽車測試工程師同步跟隨車輛完成測試，并且將測試數(shù)據(jù)下載到本地電腦，在特定的軟件中才能進行數(shù)據(jù)解析和驗證，這種方式耗費大量的人力和時間成本。ZLG致遠電子推出的CANFDDTU系列可滿足各種應(yīng)用場景需求，針對不同場景的CANFD總線、LIN總線和車載以太網(wǎng)數(shù)據(jù)進行同步監(jiān)聽和實時采集，通過4G通信將數(shù)據(jù)實時上傳到指定云端服務(wù)器。
大家好，汽車路試的數(shù)據(jù)是怎么實現(xiàn)存儲+分析的一整套解決方案呢？今天視頻我們拿致遠電子的數(shù)據(jù)存儲終端CANFDDTU系列給大家做數(shù)據(jù)上云實時分析測試。
CANFDDTU-200UWGR是一款帶存儲的2通道 CAN(FD)總線數(shù)據(jù)記錄儀，可脫離PC獨立運行，長時間存儲 CAN(FD)報文數(shù)據(jù)，便于用戶事后分析、排查故障。支持4G通信，支持 GPS/北斗定位，兼容USB2.0高速規(guī)范協(xié)議，并且集成了兩路CAN(FD)接口的 CAN(FD)-Bus總線通訊設(shè)備。
CANDTU設(shè)備是指CANFDDTU-400、CANFDDTU-200等車載CAN（FD）數(shù)據(jù)記錄儀設(shè)備，搭配ZWS-CAN智慧云實現(xiàn)云端設(shè)備一鍵接入，被廣泛應(yīng)用于汽車電子、軌道交通等行業(yè)。
如何實現(xiàn)CAN FD、LIN和車載以太網(wǎng)數(shù)據(jù)同步監(jiān)聽和實時采集？本視頻以CANFDDTU-400EWGR產(chǎn)品來實操演示過程。
隨著汽車電子、軌道交通等行業(yè)的快速發(fā)展，CAN FD的實時性和可靠性被廣泛應(yīng)用，更多用戶需要對現(xiàn)場CAN FD進行數(shù)據(jù)記錄，裝配1臺CAN FD總線數(shù)據(jù)記錄儀，可實時記錄數(shù)據(jù)，分析故障，解決總線問題，能有效提升整車網(wǎng)絡(luò)可靠性。